Let op! Alle tijden in de planning zijn richttijden. Het kan gemakkelijk gebeuren dat er een half uur eerder of later geladen of gelost moet worden. Vooral bij de ritten direct na afloop van wedstrijden is het vaak niet van tevoren bekend hoe laat er vertrokken kan worden. Houd hier dus rekening mee.
Voor exacte laad- en lostijden kunt u bellen met de chauffeurs: 06 54 344 465.

In principe zijn de verenigingen waarvoor gereden wordt verantwoordelijk voor het regelen van genoeg hulp bij het laden en lossen van de botenwagen. De chauffeurs hebben altijd de leiding over het laden en lossen.

Let op! Alle tijden in de planning zijn richttijden. Het kan gemakkelijk gebeuren dat er een half uur eerder of later geladen of gelost moet worden. Vooral bij de ritten direct na afloop van wedstrijden is het vaak niet van tevoren bekend hoe laat er vertrokken kan worden. Houd hier dus rekening mee.
Voor exacte laad- en lostijden kunt u bellen met de chauffeurs: 06 54 344 465.

Let op! Alle tijden in de planning zijn richttijden. Het kan gemakkelijk gebeuren dat er een half uur eerder of later geladen of gelost moet worden. Vooral bij de ritten direct na afloop van wedstrijden is het vaak niet van tevoren bekend hoe laat er vertrokken kan worden. Houd hier dus rekening mee.
Voor exacte laad- en lostijden kunt u bellen met de chauffeurs: 06 54 344 465.

Zorg voor het op- en afladen dat er genoeg mensen aanwezig zijn om te helpen. Dit geldt ook op wedstrijden.

De BotenWagen Compagnie zal het komende jaar geleid gaan worden door een nieuwe, frisse Directie, een enthousiast drietal dat staat te popelen om te beginnen.

Frank Arkesteijn zal de rol van Algemeen Directeur van Mart van Haaren overnemen. De eerste drie weekenden met de Erasmus Sprints, de U8 en de Moordregatta heeft hij al succesvol weten te organiseren. Frank heeft het afgelopen jaar als wedstrijdroeier bij Eerstejaars Licht al te maken gehad met de BotenWagen en zal nu dus vanaf de andere kant de zaken gaan regelen.

Karin Kompatscher zal het komende jaar Financieel Directeur zijn, als opvolger van Henk-Jan Haasnoot. Zij zal de uitgaven en de inkomsten goed in de gaten gaan houden, en verder - niet geheel onbelangrijk - zal zij uiteraard de kilometers van de chauffeurs en bijrijders bijhouden in hun strijd naar de titel van Koning Kilometer of Koning Bijrijder.

Tenslotte is er Nick de Natris als nieuwe Technisch Directeur. Na Luc zal ook hij zijn uiterste best gaan doen om de truck en de containers in topconditie te houden. Nick is werktuigbouwer in hart en nieren, dus dat kan niet misgaan! Met de klusdag in november in het vooruitzicht is Nick al druk bezig om al het benodigde materiaal voor het groot onderhoud bij elkaar te krijgen, maar ook dit gaat helemaal goedkomen.

Wij wensen de nieuwe Directie heel veel succes in het komende jaar, en we gaan ervan uit dat de BWC wel zal varen met dit daadkrachtige trio.

Mart van Haaren, e.t. Algemeen Directeur der BWC
Henk-Jan Haasnoot, e.t. Financieel Directeur der BWC
Luc van Dort, e.t. Technisch Directeur der BWC

Door de voorspelde wind voor vanavond en vannacht zal er geen botentransport plaatsvinden meer plaatsvinden vandaag. Het transport is verzet naar morgen.

Hieronder de nieuwe planning:

Zondag 4 oktober

09:30 Tilburg--> bak erop
10:20 Hetrog--> afladen
11:20 Aross--> bak eraf
21:00 Beatrix-->afladen

Maandag 5 oktober (ongewijzigd)
11:30 Aeneas--> afladen